Jak za darmo zrobić kategorię D w Poznaniu? Szkoła jazdy „Prawko” wskazuje, czy jest to w ogóle możliwe

Wszystko zaczęło się od kursu na kategorię B, który Igor odbył w szkole jazdy z Poznania. Potrzebował prawka do pracy na stanowisku przedstawiciela handlowego. Chłopak uwielbiał jeździć w dalekie trasy, ale wkrótce przekonał się, że bardziej lubi pracę za kółkiem niż profesję sprzedawcy.

Jednak tym, co całkowicie utwierdziło go w tym przekonaniu, była pewna rozmowa, której stał się świadkiem w autobusie miejskim. W czasie postoju na pętli i oczekiwaniu na odjazd, Igor przysłuchiwał się rozmowie jakiejś staruszki z kierowcą. Pod oczami kobiety zebrały się gęste krople łez…

Jak wywnioskował z rozmowy, babcia codziennie dojeżdżała tym autobusem do wnucząt, którymi się opiekowała, kiedy ich rodzice byli w pracy. Gdy czasami przychodziła na przystanek na ostatnią chwilę — a chodząc o kuli, nie zawsze dawała radę zebrać się wcześniej — kierowca cierpliwie czekał, aż zajmie miejsce.

Pod wpływem tej rozmowy Igor po raz pierwszy spojrzał na profesję kierowcy jak na służbę, a nie tylko zwykłą pracę. Dlatego następnego dnia podjechał do biura OSK, aby porozmawiać z szefem ośrodka. Gdy znalazł się w jego gabinecie, wypalił:

— Panie Cezary, jak zrobić kurs na kategorię D oraz na kod 95 zupełnie za darmo?

Szef się głośno zaśmiał.

— Panie Igorze, nie da się… Za wszystko się płaci, nawet jeśli nie musimy wyciągać pieniędzy z portfela!

— Co ma pan na myśli? — ciągnął chłopak.

— Ano to, że jeśli jakiś przewoźnik opłaci panu ten kurs i kwalifikację wstępną, to i tak będzie pan musiał podpisać z nim lojalkę na kilka lat… Oznacza to, że będzie trzeba to odrobić, czasem nawet pracując za niższe pieniądze. Ale mogę polecić panu dwie świetne firmy, w których praca będzie przyjemnością. Kto wie, być może sfinansują panu całe szkolenie. Ale proszę pamiętać, że chociaż ten zawód daje ogromną satysfakcję, to czasem jest bardzo ciężko wytrwać. Nieregularne godziny pracy, w tym dyżury w święta i weekendy, często zniechęcają nowych pracowników. Szybka rezygnacja wiąże się jednak z koniecznością zwrotu kosztów za sfinansowany kurs i kwalifikacje. 

Jakie firmy polecił szef OSK? Oto odpowiedź…

Jak zdobyć dofinansowanie na kategorię D w przedsiębiorstwie „TRANSKOM”? Szkoła jazdy z Poznania wyjaśnia, czy firma opłaci nam cały kurs

W zasadzie „TRANSKOM” obejmuje komunikację autobusową w Gminie Czerwonak. Oto co możemy zyskać…

Ile wynosi dofinansowanie?

• Z nimi zrobimy kurs na kategorię D oraz kod 95 za darmo.
• Lojalka wynosi 3 lata.
• Jeśli wcześniej przerwiemy pracę, musimy zwrócić proporcjonalną wartość za kurs.
• Umowę szkoleniową podpiszemy przed kursem.
• Zatrudnienie nastąpi w ciągu 14 dni od zdania egzaminu w WORD-zie.
• Kolejny darmowy kurs najwcześniej w 2027 roku.
• Warto więc śledzić informacje na tej stronie firmy. 
• Chętnie wystawią promesę zatrudnienia, abyśmy uzyskali bon szkoleniowy z urzędu pracy.

Jakie są warunki zatrudnienia?

• Podstawowa pensja wynosi około 5200 zł netto.
• Oprócz tego zyskamy dodatki (za pracę w niedziele, święta czy nocki) i premie, które podbiją pensję.
• Pierwsza umowa jest zawierana na trzy miesiące, potem na rok, a kolejna na czas nieokreślony.
• Grafik jazd będzie miesiąc wcześniej.
• Co trzeci weekend będziemy mieli wolny.
• W ciągu tygodnia przepracujemy pięć dni w różnym układzie (od poniedziałku do niedzieli).

Jakie są plusy pracy za kółkiem?

• Stabilność zatrudnienia.
• Wynagrodzenie na czas.
• Oferują także: pakiet multisport, opiekę medyczną czy dofinansowanie z Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych.

Jak zrobić kategorię D w Swarzędzkim Przedsiębiorstwie Komunalnym? Szkoła jazdy „Prawko” z Poznania informuje, jak dostać pracę w Swarzędzkiej Komunikacji Autobusowej

Zacznijmy od tego, że SKA obsługuje linie autobusowe na terenie miasta i gminy Swarzędz. Oprócz tego ogarnia sąsiednie gminy oraz wybrane linie obsługiwane przez MPK Poznań. Oto na jakich warunkach możemy dostać tu pracę…

Ile wynosi dofinansowanie?

• Dofinansowanie wynosi około połowy wartości kursu z kodem.
• Zyskamy większą kwotę, jeśli mamy kategorię C. Przy kategorii B będzie to trochę mniej.
• Na zrobienie prawka mamy pół roku.
• Lojalka wynosi 3 lata. W przypadku wcześniejszej rezygnacji z pracy, musimy zwrócić firmie proporcjonalną wartość kursu.
• Lepiej wcześniej postarać się już o prawko kategorii D, bo ci kierowcy mają pierwszeństwo przy zatrudnieniu przed osobami posiadającymi tylko kategorię B.

Jakie są warunki zatrudnienia?

• Zatrudnienie jest na pełen etat.
• Podstawowa pensja wynosi około 6300–6500 zł na rękę.
• Oprócz tego dochodzą dodatki i premie, które mogą znacznie zwiększyć nasz zarobek.
• Najpierw umowa jest na trzy miesiące. Jeśli nie ma na nas skarg pasażerów i z niczym nie podpadniemy, podpisujemy na 15 miesięcy, a potem na czas nieokreślony.
• Jak najbardziej możemy pracować na pół etatu.
• Grafik jest elastyczny, pójdą nam na rękę.
• Brak problemów z urlopami: w wakacje dostaniemy dwa tygodnie wolnego.
• Praca jest tu na dwie zmiany: poranną i popołudniową.
• Zwykle jest tak, że pracujemy cztery dni rano, potem dwa dni są wolne i znowu cztery dni pracy, ale tym razem popołudniu. Tak więc w tygodniu pracuje się za kółkiem pięć dni.
• Dwa pełne weekendy w miesiącu są wolne.
• Podwyżki są raz w roku.
• Kierowcy nie tankują i nie jeżdżą na myjnię.
• Warto śledzić oferty na tej stronie, ponieważ gdy się pojawią, szybko znikają. 

Jakie są plusy pracy za kółkiem?

• Stabilność zatrudnienia.
• Grafiki jazd są z wyprzedzeniem.
• Dodatki świąteczne i inne profity.

Podsumowanie. Szkoła jazdy „Prawko” z Poznania ujawnia, jak prawie za darmo zrobić kurs na kategorię D oraz kod 95

Chcąc zgłębić temat, powróćmy do historii z pierwszego akapitu. Otóż Igor skontaktował się z dwoma wymienionymi przedsiębiorstwami transportowymi, gdzie zapytał o możliwość zrobienia za darmo prawa jazdy kategorii D wraz z kwalifikacją wstępną.

Tydzień później ponownie odwiedził biuro OSK, gdzie spotkał się z szefem ośrodka.

— I jak panu poszło? — zapytał Cezary. — Czy któraś z firm, którą panu poleciłem, sfinansuje panu kurs i kwalifikację?

— Niestety nie — odparł Igor — przynajmniej nie teraz. Mają komplet pracowników, co tylko potwierdza, że są świetnymi firmami, skoro przy braku kierowców na rynku nie mają problemów z wolnymi etatami. Tak czy inaczej pozostałem w kontakcie z kierownikami odpowiedzialnymi za zatrudnienie, aby trzymać rękę na pulsie.

— Czyli poczeka pan, aż któraś z tych firm sfinansuje panu prawko?

— Nie. Wziąłem sprawy w swoje ręce. Skontaktowałem się z urzędem pracy, aby dowiedzieć się, czy oni mi sfinansują kategorię D z kodem 95. Powiedzieli, że prawdopodobnie w pierwszym kwartale nowego roku otrzymają na to fundusze. Nie wiedzą teraz, jak wielkie one będą i na jakich warunkach. W tym roku była to kwota przeszło 9000 zł plus badania lekarskie, które także finansował urząd. Jak pan dobrze wie, musiałbym dopłacić przeszło 2000 zł, gdybym chciał zrobić kurs w pana szkole. Miła pani powiedziała mi, że jak najbardziej pana szkoła spełnia kryterium, aby odbyć w niej ten dofinansowany kurs, bo jest wpisana do bazy usług rozwojowych. Oprócz tego potrzebna jest promesa zatrudnienia z firmy transportowej — o co już wstępnie zadbałem — oraz kategoria B, którą posiadam. No i oczywiście zarejestrowałem się jako bezrobotny w urzędzie pracy.

— Z czego będzie pan żył do tego czasu? Przecież to kilka ładnych miesięcy…

— W tym czasie będę prowadził działalność nierejestrowaną w oparciu o umowy sprzedaży. W ten sposób mogę zarobić maksymalnie 2403 zł w ciągu miesiąca. Tyle wynosi limit zarobków w 2026 roku, jeśli nie chcę utracić statusu bezrobotnego. Mam także oszczędności, z których w razie potrzeby skorzystam. Wolę tak zrobić, bo dzięki temu nie będę musiał podpisywać żadnej lojalki, że będę w danej firmie pracował przez 3 lata. W tej sytuacji prawdopodobnie wystarczy przepracować miesiąc, tak było w tym roku, aby móc swobodnie zmienić firmę autobusową na inną.

— Jest pan kolejnym przykładem na to — rzekł z uznaniem szef szkoły jazdy „Prawko” z Poznania — że jak komuś na czymś bardzo zależy, to nie istnieją żadne bariery w realizacji marzeń…

Autor: Cezary Drozdowski  
Redaktor: Maciej Bukowski

PS Oto, jak możemy Ci jeszcze pomóc:

1. Kontakt z redakcją. Jeśli spodobał Ci się ten artykuł, ale masz dodatkowe pytania, koniecznie napisz do nas. Jesteśmy otwarci na Twoje sugestie. Jest szansa, że wykorzystamy je na naszym blogu w formie kolejnego artykułu, w którym odpowiemy na najczęściej zadawane pytania dotyczące kursu na prawo jazdy.

2. Kurs na prawo jazdy. Jeśli chcesz zrobić prawko, chętnie Ci w tym pomożemy. Wspaniali instruktorzy sprawią, że nauka jazdy będzie przyjemnością, a egzamin stanie się formalnością. Świadczą o tym setki zadowolonych kierowców, których przeszkoliliśmy w ciągu minionych 20 lat.